Alle berichten van: Marije van Mannekes


Tweede uitvraag Proeftuinen Aardgasvrije Wijken. Heeft u uw aanvraag al ingediend?

Tweede uitvraag Proeftuinen Aardgasvrije Wijken. Heeft u uw aanvraag al ingediend?

In 2050 wil Nederland aardgasvrij zijn. In het wijkgericht verduurzamen en aardgasvrij maken van de gebouwde omgeving hebben gemeenten de regie. Sinds de start van het interbestuurlijke Programma Aardgasvrije Wijken in oktober 2018 is in 27 proeftuingemeenten met behulp van een financiële bijdrage van het Rijk kennis en ervaring opgedaan met het van aardgas afschakelen van wijken en dorpen. Na evaluatie van deze eerste ronde heeft de regering een tweede uitvraagronde aangekondigd, waarvoor gemeenten tot en met 1 april 2020 online een aanvraag kunnen indienen. Dit najaar berichtten wij hier al over. Inmiddels heeft het kabinet in een brief aan alle Nederlandse gemeenten de aanvraagprocedure en de daaraan verbonden voorwaarden en selectiecriteria verder toegelicht. (meer…)

Goed voornemen in 2020: aantrekkelijker duurzaam vervoer

Goed voornemen in 2020: aantrekkelijker duurzaam vervoer

Met de jaarwisseling nog vers in het geheugen besteden wij in dit blog aandacht aan een aantal landelijke fiscale regels die per 2020 zijn gaan gelden op het gebied van mobiliteit. Vanaf 1 januari 2020 beoogt de regeling voor de ‘fiets van de zaak’ meer werknemers uit de auto te krijgen. Bovendien wordt de aanschaf van elektrische busjes voor doelgroepenvervoer fiscaal aantrekkelijker. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zet hiermee (verder) in op duurzaam vervoer in 2020. (meer…)

Instandhoudingsplicht en verduurzaming van monumenten vs. de monumentale waarden

Instandhoudingsplicht en verduurzaming van monumenten vs. de monumentale waarden

Cultureel erfgoed bepaalt en kleurt voor een groot deel onze leefomgeving. Om het voortbestaan hiervan te waarborgen, zijn in de Monumentenwet van 1988 – en daarna de Erfgoedwet – de spelregels vastgelegd die gelden voor de omgang met beschermde monumenten. Het komt voor dat het van tijd tot tijd nodig is een monument aan te passen of te verbouwen, waarbij mogelijk historisch materiaal verloren gaat. Bij deze veranderingen zal steeds gezocht moeten worden naar een goede balans tussen de mogelijkheden van het monument en de wensen voor eigentijds gebruik. Zo ook in geval van verduurzaming van monumenten. Dat de manier waarop we kijken naar monumenten voor iedereen verschillend kan zijn, blijkt uit een uitspraak van de rechtbank Noord-Nederland van 20 december jl. (meer…)

De Europese Green Deal: maatregelen voor een klimaatneutrale Europese Unie in 2050

De Europese Green Deal: maatregelen voor een klimaatneutrale Europese Unie in 2050

Op 11 december jl. presenteerde de Europese Commissie de Europese Green Deal. Een ambitieus plan met als einddoelstelling een Europa dat in 2050 als eerste continent klimaatneutraal is. Om de klimaatverandering te keren moet volgens de Europese Commissie niet alleen de uitstoot van broeikasgassen verder gereduceerd worden (50 à 55% tegen 2030, ten opzichte van 1990), maar is ook een nieuwe economische groeistrategie nodig die zoveel mogelijk is losgekoppeld van grondstoffengebruik. In dit blog staan wij stil bij een aantal maatregelen die de Europese Commissie voor het bereiken van deze doelen voorstelt. (meer…)

Nieuwe regels voor laadinfrastructuur bij woning- en utiliteitsbouw vanaf 10 maart 2020

Nieuwe regels voor laadinfrastructuur bij woning- en utiliteitsbouw vanaf 10 maart 2020

Nederland staat voor een grote transitieopgave in de mobiliteit. Als het aan het kabinet ligt, wordt elektrisch rijden het nieuwe normaal. Met het stijgende aantal elektrische auto’s op de Nederlandse wegen neemt ook de vraag naar oplaadpunten toe. Als gevolg van de tweede herziening van de Europese richtlijn energieprestatie gebouwen (EPBD III, zoals vastgesteld op 10 juli 2018) dienen lidstaten hun bouwvoorschriften aan te passen ter ondersteuning van de uitrol van laadinfrastructuur op parkeerterreinen bij woning- en utiliteitsbouw. Deze voorschriften dienen uiterlijk 10 maart 2020 geïmplementeerd te zijn. Nu deze datum al snel dichterbij komt en de resultaten van de consultatiefase van het besluit tot wijziging van het Bouwbesluit 2012 inmiddels bekend zijn, staan wij in dit blog nog eens stil bij de belangrijkste laadinfrastructuur-verplichtingen uit de richtlijn. (meer…)