Alle berichten van: Marije van Mannekes


Europees Hof oordeelt: beginsel van energiesolidariteit is juridisch afdwingbaar beginsel van Unierecht

Europees Hof oordeelt: beginsel van energiesolidariteit is juridisch afdwingbaar beginsel van Unierecht

Op 15 juli jl. heeft het Hof van Justitie van de Europese Unie (het Hof) geoordeeld dat het beginsel van energiesolidariteit, zoals neergelegd in artikel 194 lid 1 van het EU Werkingsverdrag (VWEU) een juridisch afdwingbaar beginsel van Unierecht is. Dat betekent onder meer dat (instanties van) lidstaten, alsook de Europese Commissie, bij het nemen van besluiten die in de kern bijvoorbeeld betrekking hebben op de interne energiemarkt (zoals het geval bij de toepassing van regels over toegang van derden tot gaspijpleidingen) ook rekening moeten houden met de eventuele gevolgen voor de leveringszekerheid voor (andere) lidstaten en/of de Unie. Met de uitspraak geeft het Hof juridische handen en voeten aan het solidariteitsbeginsel op het gebied van energiebeleid. In dit blog bespreken wij de uitspraak van het Hof en de mogelijke gevolgen voor het energiebeleid van de Unie en de lidstaten. (meer…)

Gewijzigde Clean Vehicles Directive: stimuleren van de Europese markt voor schone wegvoertuigen via publieke aanbestedingen

Gewijzigde Clean Vehicles Directive: stimuleren van de Europese markt voor schone wegvoertuigen via publieke aanbestedingen

95% van de voertuigen op de Europese wegen rijdt nog altijd op fossiele brandstoffen. De Europese Unie heeft zich tot doel gesteld om tegen 2030 op zijn minst 30 miljoen zero-emissie auto’s op de Europese wegen te hebben rijden, en dit in 2050 te hebben uitgebreid tot vrijwel alle bestelwagens, bussen en nieuwe zware voertuigen. Kortom, er moeten nog flinke stappen worden gezet. In haar Europese strategie voor emissiearme mobiliteit wees de Europese Commissie op de belangrijke rol die publieke inkoop kan spelen in het realiseren van die opgave. Dit vraagt echter om een wijziging van de Europese richtlijn inzake de bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen (ook wel de Clean Vehicles Directive). Daaraan is uitvoering gegeven middels een wijzigingsrichtlijn die ook gevolgen heeft voor de Nederlandse Wet milieubeheer. De nieuwe regels zijn reeds vanaf 2 augustus jl. van kracht. In dit blog zetten wij de belangrijkste aandachtspunten op een rij. (meer…)

Vogelverstorend drijvend zonnepark: niet zonder Wnb-ontheffing

Vogelverstorend drijvend zonnepark: niet zonder Wnb-ontheffing

Drijvende zonneparken zijn in Nederland een relatief nieuwe vorm van het grootschalig opwekken van zonne-energie. Zon op water kan vanwege de natuurlijke koeling van de panelen en de hogere instraling vergeleken met zon boven land een hogere stroomopbrengst opleveren. Het is daarmee een aantrekkelijke optie bij het realiseren van de omvangrijke hernieuwbare energieopgave. Bij het aanleggen van zonneparken op het water dient tegelijkertijd voldoende oog te zijn voor de natuur in dit gebied. Dat deze belangen kunnen conflicteren, laat een uitspraak van 14 juli jl. zien. (meer…)

Klimaatverdrag geen rechtstreekse werking in zaak over bomenkap

Klimaatverdrag geen rechtstreekse werking in zaak over bomenkap

De Verenigde Naties (VN) vormen het belangrijkste orgaan voor internationale samenwerking rondom klimaatbeleid. Onder de verantwoordelijkheid van de VN is in 1994 het Raamverdrag Klimaatverandering (UNFCCC) in werking getreden. Dit verdrag is geratificeerd door bijna 200 landen, waaronder Nederland. Het uiteindelijke doel van het verdrag is de concentratie aan broeikasgassen in de atmosfeer te stabiliseren op zo’n niveau dat er geen gevaarlijke wijzigingen in het klimaatsysteem optreden. Nu het verdrag zelf geen bindende doelstellingen voor de verlaging van de uitstoot van broeikasgassen bevat, is ter verdere uitwerking (onder meer) het Akkoord van Parijs gesloten (het Klimaatverdrag). Op 21 juli jl. bepaalde de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (de Afdeling) dat de artikelen 2 lid 1 sub b en 5 lid 1 van dit Klimaatverdrag niet dusdanig onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig geformuleerd zijn, dat deze artikelen binnen de Nederlandse rechtsorde door rechters zonder meer als objectief recht kunnen worden toegepast. (meer…)

Nieuwe Europese richtlijn impuls voor verduurzaming gebouwde omgeving

Nieuwe Europese richtlijn impuls voor verduurzaming gebouwde omgeving

Nadat het Europees Parlement en de Europese Raad de Europese Klimaatwet hebben aangenomen, ligt de doelstelling van een klimaatneutrale EU in 2050 vast in wetgeving. De Klimaatwet bevat daarnaast het bindende tussendoel de netto-emissie van broeikasgassen in 2030 met ten minste 55% te reduceren ten opzichte van 1990. Om deze laatste doelstelling te kunnen bewerkstelligen heeft de Europese Commissie op 14 juli jl., als aanvulling op de eerder gesloten Green Deal, het zogenoemde ‘Fit for 55’-pakket geïntroduceerd. Dit pakket bestaat uit een tiental wetsvoorstellen, waaronder de aanscherping van de Europese Richtlijn voor hernieuwbare energie (de Renewable Energy Directive). In 2030 moet 40% van de energie uit hernieuwbare bronnen komen, in plaats van het eerder gestelde 32%. De richtlijn omvat daartoe specifieke streefcijfers voor verschillende sectoren, waaronder industrie en vervoer. Dit blogbericht gaat nader in op de in die richtlijn uitgewerkte plannen voor hernieuwbare energie in de gebouwde omgeving. (meer…)